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lakerblue
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樓主  發(fā)表于: 2010-04-08 15:41
這是一個船舶可變螺距螺旋槳的控制程序,S300的PLC,里面有這么一個功能,輸入一個主驅(qū)動柴油機的負(fù)荷信號(4-20ma的電流)進行檢測,當(dāng)這個負(fù)荷達到或超過92%以上,PLC發(fā)出一個輸出信號控制螺旋槳的液壓比例閥來減小螺旋槳螺距,直到負(fù)荷降低到92%以下。

本來很簡單,但是現(xiàn)在有一個問題,這套系統(tǒng)通過一個觸摸屏顯示內(nèi)部參數(shù),當(dāng)負(fù)荷限制設(shè)定在這個92%時,系統(tǒng)顯示的主驅(qū)動柴油機的實時負(fù)荷功率也同時被按照92%的比例給縮小了,比如如果實際柴油機發(fā)出功率為50%,但是顯示只有50%*92%=46%,所以當(dāng)系統(tǒng)顯示功率達到92%時,實際的柴油機功率其實已經(jīng)達到100%了,應(yīng)該是PLC內(nèi)部程序的問題,但是小弟對STEP編程還不太熟悉,麻煩各位大俠幫忙分析一下,問題出在哪里,謝謝!

FC15是螺旋槳螺距反饋(PitchFB),F(xiàn)C18是負(fù)荷監(jiān)測(loadchek)
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1樓  發(fā)表于: 2010-04-12 17:08
我認(rèn)為還是PLC模擬量的計算程序問題。程序下載,解壓是可以打開仿真的。樓主你能夠說的再仔細點嗎?

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