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yifan_1987
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樓主  發(fā)表于: 2011-04-17 15:36
蓄電池充電,充電電流 20A -20A 來回擺動怎么回事?

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1樓  發(fā)表于: 2011-04-17 16:03
沒有充電器,只有發(fā)電機,發(fā)電機的電壓正常。
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2樓  發(fā)表于: 2011-04-17 16:35
引用
引用第1樓suuy79于2011-04-17 15:59發(fā)表的  :
充電機有問題的可能性較大,無法實現(xiàn)恒流充電

沒有充電器,只有發(fā)電機,發(fā)電機的電壓正常。
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3樓  發(fā)表于: 2011-04-18 07:21
引用
引用第5樓liuhuaxing于2011-04-17 22:17發(fā)表的  :
如果充電電流在正負值左右擺動有可能充電機碳刷接觸不良、整流橋、調(diào)節(jié)器有問題。仔細一查便知道

謝謝你
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4樓  發(fā)表于: 2011-04-18 07:26
引用
引用第4樓suuy79于2011-04-17 16:56發(fā)表的  :


就算只有發(fā)電機,但是發(fā)電機內(nèi)部肯定有為啟動電瓶充電的充電機
畢竟發(fā)電機出來的是400,而蓄電池一般是12V或者24V

我檢查了發(fā)電機發(fā)出的電壓是正常的,并且當車啟動后,斷開電瓶,車運行正常,我的車上plc  hmi  比列調(diào)節(jié)閥都正常,如果電瓶有問題,會不會出現(xiàn),這種情況。
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5樓  發(fā)表于: 2011-04-19 07:35
引用
引用第8樓suuy79于2011-04-18 21:37發(fā)表的  :


不會,PLC和HMI的電源不可能由電池來供給,
必須當發(fā)電機工作的時候,上述兩種設備才能工作,而這兩種設備正常工作的條件其實已經(jīng)具備
你說了,發(fā)電機的輸出電壓是正常的,PLC的電源由發(fā)電機供給,HMI的電源由開關電源或者PLC供給
.......

在沒有啟動車時,hmi和plc是一直工作著的,是電池供電,啟動車后,斷開電瓶,plc hmi運行依然正常,說明發(fā)電機沒有問題,車上所有電子器件的電壓都是24vdc。
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6樓  發(fā)表于: 2011-04-20 09:45
引用
引用第10樓suuy79于2011-04-19 22:02發(fā)表的  :


你說的這個沒有問題,發(fā)電機工作后,則供電直接轉(zhuǎn)換為發(fā)電機
這個其實很簡單,使用PLC都可以實現(xiàn)的
我說的意思是HMI和PLC不可能一直由電瓶供電
.......

當我啟動車后,斷開電瓶,發(fā)電機發(fā)出來的電壓dc28v,難道是發(fā)電機有問題嗎?
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7樓  發(fā)表于: 2011-04-21 07:25
引用
引用第13樓suuy79于2011-04-20 19:59發(fā)表的  :
當我啟動車后,斷開電瓶,發(fā)電機發(fā)出來的電壓dc28v,難道是發(fā)電機有問題嗎?

發(fā)電機發(fā)出來的電肯定是交流的
我認為你是測量有問題
1、儀表檔位不對
.......

我是把電瓶線拆下來量得
就算測量的不對,斷開電瓶plc hmi還能等用,說明發(fā)電機沒有問題
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8樓  發(fā)表于: 2011-04-22 08:27
對有開關電源,不過開關電源,輸入就是24vdc的。
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9樓  發(fā)表于: 2011-04-23 07:15
說的有些道理,去查查,謝謝。

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