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雪花飄飄
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樓主  發(fā)表于: 2012-07-13 22:19
現(xiàn)有一三菱伺服驅(qū)動(dòng)器型號(hào)如題目所列,伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)都是三菱新品。
機(jī)器已經(jīng)使用半年出現(xiàn)此故障。
檢查參數(shù)設(shè)置是正確的。延長(zhǎng)加速時(shí)間后可以運(yùn)行。
縮短加速時(shí)間后則出現(xiàn)報(bào)警,出現(xiàn)報(bào)警是伺服電機(jī)即將定位完成時(shí)。
電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器及電源線,負(fù)載線都更換過(guò)。
電機(jī)空載時(shí)也是同樣現(xiàn)象。
現(xiàn)在唯獨(dú)剎車(chē)電阻未更換。
請(qǐng)教各位有沒(méi)有遇到過(guò)此類(lèi)故障!。。。。。。。
[ 此帖被雪花飄飄在2012-07-13 22:40重新編輯 ]
雪花飄飄
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1樓  發(fā)表于: 2012-07-14 17:49
此帖子要沉了。沒(méi)人遇到此類(lèi)故障嗎?
xujian
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2樓  發(fā)表于: 2012-07-14 19:03
碰到過(guò)。是過(guò)負(fù)荷造成
樓主留言:
已將電機(jī)和負(fù)載脫離,還是報(bào)異常。
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    農(nóng)夫
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    3樓  發(fā)表于: 2012-07-14 20:16
    試用過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)增益嗎 改變?cè)鲆鎱?shù)和負(fù)載慣量比看一下
    樓主留言:
    增益和負(fù)載慣量比未手動(dòng)設(shè)置。試試先
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    雪花飄飄
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    4樓  發(fā)表于: 2012-07-14 22:01
    引用
    引用第2樓xujian于2012-07-14 19:03發(fā)表的  :
    碰到過(guò)。是過(guò)負(fù)荷造成

    電機(jī)和負(fù)載已經(jīng)脫離,但同樣出現(xiàn)報(bào)警。
    農(nóng)夫
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    5樓  發(fā)表于: 2012-07-15 18:25
    PA02制動(dòng)電阻,PA08是0001自動(dòng)調(diào)節(jié)模式1改為0002自動(dòng)調(diào)節(jié)模式2,另外PB06轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比調(diào)節(jié)為10以上慢慢調(diào)大直到滿(mǎn)意為止.如果電機(jī)轉(zhuǎn)速在2000R/M以上PA09也要設(shè)置.制動(dòng)電阻是馬達(dá)停車(chē)時(shí)消耗能量的要列為第一個(gè)要懷疑的對(duì)象,有的話想辦法搞個(gè)新的換了先 ,應(yīng)該能好
    [ 此帖被農(nóng)夫在2012-07-15 18:32重新編輯 ]
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    6樓  發(fā)表于: 2012-07-15 19:42
    學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。。也見(jiàn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題。
    汪之生
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    7樓  發(fā)表于: 2012-07-15 21:31
    如果是停機(jī)時(shí)出現(xiàn)的話,是制動(dòng)引起的,如果是運(yùn)行中出現(xiàn)的話,就是驅(qū)動(dòng)器問(wèn)題了 ,是啟動(dòng)的話,那是參數(shù)的 問(wèn)題
    樓主留言:
    是在定位即將完成時(shí)出現(xiàn)報(bào)警的。
    雪花飄飄
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    8樓  發(fā)表于: 2012-07-25 21:46
    問(wèn)題已解決:在伺服驅(qū)動(dòng)器P1和N接線端子上外接一個(gè)大容量濾波電解電容,
    在P1與電容連接點(diǎn)串接一個(gè)熱敏電阻,在用萬(wàn)用表量取此熱敏阻值顯示為無(wú)窮大。
    更換此熱敏電阻后定位準(zhǔn)確而且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間試機(jī)均未發(fā)現(xiàn)異常。


    應(yīng)該是報(bào)AL33過(guò)電壓警示,為何能報(bào)AL32過(guò)電流警呢?
    [ 此帖被雪花飄飄在2012-07-26 19:53重新編輯 ]
    zhuizhuluori
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    9樓  發(fā)表于: 2012-07-26 17:34
    AL 32 過(guò)流報(bào)警   加速過(guò)流很正常的   你說(shuō)的對(duì)調(diào)整加速時(shí)間  
    還有就是看一下停車(chē)的時(shí)候伺服是否抖動(dòng)。

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