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上圖，看圖說(shuō)話~~！
在洋紅色的云線框里那個(gè)是NO常開(kāi)點(diǎn)是從斷路器上取下。
電路這樣設(shè)計(jì)有什么意義？

防止馬達(dá)過(guò)載(過(guò)電流)時(shí)設(shè)計(jì)的自動(dòng)停機(jī),是保護(hù)馬達(dá)的作用.

問(wèn)一下樓上，圖紙上的馬達(dá)是直接由斷路器控制的，斷路器跳保護(hù)或是分?jǐn)�，僅僅是起到斷開(kāi)K1的控制作用，K1保護(hù)哪一個(gè)馬達(dá)？

引用

引用第2樓guihuacun于2010-10-08 22:33發(fā)表的  :
問(wèn)一下樓上，圖紙上的馬達(dá)是直接由斷路器控制的，斷路器跳保護(hù)或是分?jǐn)啵瑑H僅是起到斷開(kāi)K1的控制作用，K1保護(hù)哪一個(gè)馬達(dá)？

對(duì)不起~！
忘記一個(gè)事，在斷路器與電機(jī)之間是用K1 的NO點(diǎn)，實(shí)在不好意思 ~！

1、因?yàn)槎�次回路的電源直接和一次回路的進(jìn)線端并在一起，這樣做的好處是，當(dāng)斷路器被斷開(kāi)時(shí)，原來(lái)的自�？刂苹芈肪蛿嚅_(kāi)了，在這起熱繼電器的作用。
2、另外，在斷路器未閉合的情況下，二次回路也不會(huì)因?yàn)檎`操作而被閉合，起保護(hù)作用。

引用

引用第1樓neilnie于2010-10-08 22:22發(fā)表的  :
防止馬達(dá)過(guò)載(過(guò)電流)時(shí)設(shè)計(jì)的自動(dòng)停機(jī),是保護(hù)馬達(dá)的作用.

是的，它確實(shí) 是用的電機(jī)專用斷路器。
但我理解，要是電機(jī)過(guò)載過(guò)流的話那斷路器會(huì)直接分?jǐn)嗟模〝嗦菲鬏o助NO點(diǎn)也會(huì)斷開(kāi)）。

引用

引用第4樓fjqz00于2010-10-08 23:00發(fā)表的  :
1、因?yàn)槎�次回路的電源直接和一次回路的進(jìn)線端并在一起，這樣做的好處是，當(dāng)斷路器被斷開(kāi)時(shí)，原來(lái)的自�？刂苹芈肪蛿嚅_(kāi)了，在這起熱繼電器的作用。
2、另外，在斷路器未閉合的情況下，二次回路也不會(huì)因?yàn)檎`操作而被閉合，起保護(hù)作用。

我明白了~！

4樓  發(fā)表于: 昨天
只看該作者 | 小 中 大   1、因?yàn)槎�次回路的電源直接和一次回路的進(jìn)線端并在一起，這樣做的好處是，當(dāng)斷路器被斷開(kāi)時(shí)，原來(lái)的自保控制回路就斷開(kāi)了，在這起熱繼電器的作用。
2、另外，在斷路器未閉合的情況下，二次回路也不會(huì)因?yàn)檎`操作而被閉合，起保護(hù)作用。

4樓的說(shuō)得很詳細(xì)很正確，我們公司很多進(jìn)口的設(shè)備電路就是這樣設(shè)計(jì)的。保護(hù)電路設(shè)計(jì)得非常棒，用幾年下來(lái)基本沒(méi)出過(guò)什么事故。

很經(jīng)典的設(shè)計(jì)，以后多用

從你的圖里所看到的就是：當(dāng)開(kāi)關(guān)跳了后，工作指示燈H1也會(huì)滅，可以提醒操作員有電機(jī)故障了，而不會(huì)說(shuō)開(kāi)關(guān)跳了工作指示燈還亮。

用來(lái)保護(hù)電機(jī)過(guò)載用，如電源用空開(kāi)的主路需串熱繼，馬達(dá)開(kāi)關(guān)上的刻度盤(pán)可以根據(jù)電機(jī)容量及負(fù)載情況整定，馬達(dá)開(kāi)關(guān)合閘后它的NO輔助點(diǎn)閉合相當(dāng)于熱繼的常閉點(diǎn)使用

啟一個(gè)雙從保護(hù)的作用，主；控分開(kāi)。